一(🌠)九零四年,清(qīng )朝(cháo )政府筹(🏽)建北京(jīng )到(🌰)张家口的京(jīng )张铁路。英(yīng )俄两(liǎng )国同时争夺修筑(🛤)权,相(xiàng )持(🏴)不下(xià )。清(qīng )政府对两方均不(🎲)敢得罪(zuì ),只得决(😎)定自力修建(jiàn )。一九零(líng )五(🗄)年(nián )聘詹天(tiān )佑为总工程司(今称工(🚥)程师),外国人嘲(cháo )笑说:“能修(🚸)建此(cǐ )路(🐶)的(🥀)中国(guó )工程司(sī )尚未出(⏺)世。”詹天佑以他崇(chóng )(📯)高的责任感和(🔢)顽强毅力,以我国自(🥔)己的(de )力量,克(✋)服(fú )重重(🙌)阻碍,终(zhōng )于在1909年修建(🈴)成(🍄)举(⛏)世瞩目的真(🔔)正(zhèng )意(yì )义(yì )上的(de )我国第一条自力修建的铁路,揭(jiē )开了中国铁路史上光(guāng )辉的(🏉)一页,大大鼓舞(🐾)了我国人民的自信心。 (🤷) 随(suí )(🌪)后,詹天佑除接受(😝)了修(xiū )建(🙎)四条铁(🐡)路的邀请(qǐng )外(wài ),还怀(📛)着(🔤)热望策(📸)划修筑从(cóng )广州到汉(hàn )(🍽)口的(🔞)粤汉铁(tiě )(📐)路,以构成实现(🆙)和京汉铁路连(🌸)成一(⏳)条的、贯(🍁)通(🔲)中国南北(👗)的大干(gàn )(🚻)线(xiàn )。然(🐂)而,1911年(nián ),清政(zhèng )府(🕺)发出(chū )一(😉)道把全国(⛴)商办铁路收(shōu )归国有的命令(lìng ),逼迫(pò )詹(zhān )天佑交出粤汉铁路,使詹天佑感到极度绝望。同年(nián ),辛亥革命爆发,清廷覆灭,1912年,中华民国成立(🔝),新任临时大(dà )总(🍗)统孙中(🐑)山(shān )先生提(tí )(👡)出“全(🕤)国铁路网建设...
……