一九零四(sì )年,清朝政府筹建北京(jīng )到张家口(kǒu )的(de )京张(🛍)铁路(lù )。英俄两国同时争夺修筑权,相持不下。清政(😧)府对两(🌫)方(fāng )均(⏬)不(🎲)敢得罪,只得决(jué )定(🚤)自力修建(🕔)。一九(jiǔ )(🎩)零五年聘(pìn )詹天佑为总(💆)工程司(🥄)((🛹)今称工程师(🕌)),外国人(rén )嘲笑说:(✖)“能修建此路(lù )的(de )(🥀)中国工程司尚未出(⏺)世。”詹天佑(yòu )以他崇(chóng )高(🚨)的(🛑)责(⏯)任感和(hé )(🔢)顽强毅(🦗)力(lì ),以我国(guó )自己的力量,克服重(chóng )重阻碍,终于(㊙)在1909年修建成举(jǔ )世瞩(zhǔ )(🤷)目(mù )的(🧤)真正意义上的(de )我国(guó )第一条自力修(xiū )建的铁(🚴)路(lù ),揭开了中国铁(tiě )路史(shǐ )上光辉(huī )的(de )一(🥊)页,大大(💍)鼓(🚗)舞了我国人民的自信心。 随后,詹天佑除接受(shòu )了修建四条(🎥)铁(tiě )路的(🤔)邀请(🔍)外(wài )(😙),还怀着(zhe )热望策划修筑从广州到汉口(kǒu )的粤汉铁路,以(yǐ )构成实现(xiàn )和京汉铁路连(🌸)成一条(tiáo )的、贯(guàn )通中国南北的大(dà )干线(xiàn )。然而,1911年,清(qīng )政(✖)府发(💑)出(chū )一(😉)道把全(quán )(🍹)国商(🏸)办铁路收(shōu )归(🧥)国(🔮)有的命令,逼迫詹(💕)天佑(yòu )(🚪)交出粤汉铁路,使詹天佑感到极(jí )(🛃)度绝(🍾)望。同年,辛亥革(🔍)命爆发(fā ),清廷覆(fù )(🎁)灭(miè ),1912年(nián ),中(👔)华民国成立,新任临时大(⏭)总(🍗)统(😄)孙中山先(😂)生提出(👧)“全(quán )国铁路网建设...
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